Intervali za održavanje prijenosa nisu niti {- veličina - svima se uklapaju -. Oni ovise o vrsti prijenosa, vozačkih navika i uvjetima na cesti. Razgovarajmo o svakom slučaju pojedinačno:
Ručni mjenjač: jednostavno održavanje
Mineralno ulje: Promijenite svake 2-3 godine ili 40.000-60.000 kilometara, pogodno za "Čvrste" vozače.
Sintetičko ulje: Promjena tek nakon 150.000-200.000 kilometara. Nudi maksimalnu izdržljivost i pogodan je za "lijene" vozače.
Učestalost inspekcije: Provjerite ulje svakih 10.000-15.000 kilometara kako biste spriječili curenje i pogoršanje.
Automatski mjenjač: Detaljno održavanje
Automatski mjenjač: Promijenite ulje svake 3 godine ili 60.000 kilometara. Za starije modele preporučuje se mijenjati svakih 40.000 kilometara, dok noviji modeli sa 6 brzina ili veći mogu ga proširiti na 80.000 kilometara.
CVT mjenjač: Promijenite ulje svakih 40.000 - 60.000 kilometara. U vrućim ili zagušenim uvjetima, interval se preporučuje biti kraći, jer čelični pojas lako stvara krhotine zbog trenja. Prijenos dvostrukog kvačila:
Mokro - Tip: Promenite ulje i filtrirajte na 60.000 kilometara.
Dry - Tip: Tvrdio je "Održavanje - besplatno", ali nakon ekstremne vožnje ili 100.000 kilometara, provjerite tekućinu.
Ključni znakovi: Proverite da li prebacivanje ne ide glatko!
Ako osjetite ljepljivi prebacivanje, neobične zvukove, hladno započnite slabost ili klizanje, odmah provjerite tekućinu, čak i ako kilometraža nije dostigla granicu!
Ultimate Savjet: Budite fleksibilni sa održavanjem, ne budite opsednuti kilometražom!
Prvo održavanje: ne više od 60.000 kilometara, prilagođeno na osnovu uvjeta vožnje.
Dnevna inspekcija: Redovno provjeravajte kvalitetu ulja (boja, miris) i prebacivanje performansi i odmah se bavite nepravilnostima.
"Održavanje - BESPLATNI" Modeli: Ne uzimajte ih zdravo za gotovo! Redovne provjere tekućine su sigurnija opklada.
Prijenos je srce vašeg automobila; Pravilno održavanje osigurava dugo - trajne performanse bez kvara!